海峽兩岸5所交通大學(xué)未來有望學(xué)分互認

    歷經(jīng)多年變遷，交通大學(xué)衍生出西南交大、臺灣新竹交大、上海交大、西安交大、北京交大五所高校。

    “五所交大同宗同源，我們未來將推動海峽兩岸交大學(xué)分互認、學(xué)費互免、教育資源共享，共同培育世界一流人才。”西南交大校長徐飛表示。

    昨日，西南交通大學(xué)舉行“竢實揚華，交通天下”建校120周年紀念大會，在大會上，海峽兩岸五所交通大學(xué)校長齊聚一堂，共同啟動了“海峽兩岸五所交大共同培養(yǎng)世界一流人才儀式”。昨日下午，西南交大還舉辦了“軌道交通前沿科技論壇”，多位中外學(xué)者在論壇上發(fā)表了學(xué)術(shù)報告。

    “五所交大同宗同源，我們未來將推動海峽兩岸交大學(xué)分互認、學(xué)費互免、教育資源共享，共同培育世界一流人才?！蔽髂辖淮笮ｉL徐飛表示，交大要加速世界一流大學(xué)與一流學(xué)科的建設(shè)進程，應(yīng)集中西教育精華為一身，培養(yǎng)“懂得現(xiàn)代科技的中國人”。

    “過去十年，中國鐵路平均每年旅客十億人公里死亡率為0.015，與世界主要鐵路國家相比處于最低水平。”中國工程院何華武院士在昨天下午的論壇上透露。這一數(shù)據(jù)是根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟和歐洲鐵路管理局統(tǒng)計規(guī)則得出的，中國鐵路的安全性得到世界范圍的認可。來自西南交大的翟婉明院士以“高速鐵路大規(guī)模運營面臨的科技挑戰(zhàn)”為主題發(fā)表了報告。翟婉明表示：“高鐵現(xiàn)在還需要提升實時監(jiān)測與安全預(yù)警技術(shù)，比如列車哪里出了問題，傳感器馬上就能報告，防患于未然?！?/span>

    出席這次論壇的有軌道交通界和相關(guān)領(lǐng)域的30余位院士以及一位諾獎學(xué)者。諾貝爾獎獲得者日本學(xué)者鈴木章（AKira Suzuki）教授表示，有機合成技術(shù)的突破將助力于軌道交通中材料難題的解決。