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目前，資中縣已取締了所有非專用校車，審批新購置專用校車56輛（民辦學(xué)校47輛，校車服務(wù)公司9輛），采取“六模式”強化校車安全管理，初步消除了學(xué)生上下學(xué)交通安全隱患，基本解決了學(xué)生上下學(xué)乘車難題。 一是程序化審核模式?？h教育局、縣交警大隊、縣交通局、縣經(jīng)信局按照各自的職能職責(zé)，對購車資質(zhì)、駕駛員資格、運營方案和運營路線、隨車管理員進行審查把關(guān)，形成校車安全運營程序化審核模式。 二是多樣化檢查模式。通過縣交警大隊運用GPS定時檢查，交警中隊不定期抽檢，中心學(xué)校配合道安辦開展檢查等方式對校車進行營運管理，并接受社會的監(jiān)督和舉報。 三是制度化管理模式?？h教育局建立校車安全管理臺賬；校車單位建立一車一檔制度，登記校車車況、司機和照管員信息；校車使用單位建立乘車學(xué)生詳細(xì)檔案；校車劃定固定的集合點，隨車照管員清點乘車學(xué)生的人數(shù)，保障學(xué)生順利交接。 四是系統(tǒng)化教育模式?？h政府法制辦、縣文體廣新局強化校車安全管理宣傳；縣交通局、交警大隊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所深入學(xué)校采取多種形式宣傳講授交通安全知識；縣發(fā)改局、縣安監(jiān)局等相關(guān)部門保障校車安全教育有序開展。 五是人性化服務(wù)模式。大都利用周末時間進行校車技術(shù)檢測、GPS系統(tǒng)檢測、駕駛員和隨車照管員資質(zhì)審核、校車安全教育培訓(xùn)等服務(wù)，以保障校車正常營運。 六是財政資金保障模式。2014年，根據(jù)《方案》要求，縣財政支付校車購置補貼、燃油補貼、交通安全責(zé)任金共計208萬元（交通安全責(zé)任金40萬元，燃油補貼80萬元，校車購置補貼88萬元）。 |
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