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4月19日，武漢理工大學一則校內公示引發(fā)了各方關注。 這則出現在校園官方網站上的《專利實施許可公示》顯示，該校擬以1元交易價格將4項專利3年的使用權讓渡給武漢瑞行交科隧道工程有限公司法人代表劉靜文。 引人注目的是劉靜文的另一個身份——他是該校交通學院道路橋梁與渡河工程專業(yè)1302班學生，他的公司今年4月剛成立。 在當地媒體的盤點中，劉靜文將成為武漢地區(qū)在校大學生向校方“買”專利使用權的第一人。 劉靜文的創(chuàng)業(yè)想法跟自己的體驗有關。 有一次旅游坐在大巴車第一排，從黃山隧道出來時，他感覺特別刺眼。劉靜文查詢發(fā)現，截至2012年年底，公路長隧道占了中國隧道的兩成，共有5300公里。怎么解決隧道里的照明，減少司機和乘客的不適？他認為如果做成產品大有前景。 恰好交通學院教授杜志剛帶領學生做過這方面的橋隧設計，還取得了國家專利。劉靜文找到杜志剛求助，想將專利進行轉化。 去年9月，劉靜文用這幾項專利申報了一個解決公路隧道進出口“晃眼”問題的項目，參加全校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽后斬獲金獎。 在路演時，劉靜文的項目得到校友投資人的關注，這讓他信心大增，決心開辦公司創(chuàng)業(yè)。 該校科學技術發(fā)展院負責人介紹，通俗地講，劉靜文的項目就是利用專利技術，給隧道進出口安裝一個光線漸變的“帽檐子”，避免司機“晃眼”受刺激，減少交通事故發(fā)生，可減少現行安裝高價照明燈費用，又節(jié)約電費，市場前景看好。 今年4月，劉靜文和同學一起注冊成立了武漢瑞行交科隧道工程有限公司，注冊資本200萬元。公司成立后的第一件事，就是從學校購買相關的專利權限，以避免后期業(yè)務中可能存在的法律風險。 “利用學校資源產生的科研成果，所有權在學校。”根據規(guī)定，他要想使用這些專利，首先需獲得所有專利發(fā)明人的同意。 讓劉靜文感動的是，12位專利發(fā)明人非常支持他，其中多數是在校老師和校友，“知道自己的發(fā)明有可能得到轉化，師兄師姐們都特別激動”。 隨后，劉靜文帶著全部發(fā)明人簽名的專利轉讓知情同意書，向學校提出了申請。學校科學技術發(fā)展院接受了申請，根據《中華人民共和國促進科技成果轉化法》和《武漢理工大學科技成果轉化管理暫行辦法》，以“排他專利實施許可”的方式即專利的使用權讓渡給劉靜文成立的公司，期限是2016年4月19日至2019年4月18日。 據介紹，也曾有企業(yè)向校方申請該專利的使用權，協議定價為每年20萬元。但在杜志剛看來，“支持學生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，不是用錢可衡量的。我希望專利實施，但不想一賣了之，如果讓有相關專業(yè)知識的校友、學生來推進，我們能‘長期持有’，推進實施，挺好的?！?/span> 該校相關負責人表示，目前學?，F有發(fā)明專利1000多項，將加大力度向對口創(chuàng)業(yè)的大學生進行扶持性的成果轉化。此次1元“友情價”就是為了支持大學生盤活校內智慧成果。 我國高校專利成果因大多鎖進抽屜、睡在紙上，被人詬病已久。有媒體數據顯示，2013年，我國高校專利出售總金額4.5億元，僅相當于同年高?？蒲薪涃M支出總額的0.37%；專利出售合同數746項，僅占同年專利授權總數的2.7%。 當地高等教育觀察人士認為，在新一輪大學生創(chuàng)業(yè)熱潮中，武漢理工大學的這一探索既有利于引導大學生以智創(chuàng)業(yè)，依托校園智慧創(chuàng)業(yè)，又可加速高校成果轉化對接，其示范意義值得期待。 |
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