2019年1月11日，國(guó)家發(fā)展改革委召開第八次鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期工作協(xié)商會(huì)議，明確2019年計(jì)劃開工建設(shè)的鐵路項(xiàng)目26個(gè)，其中就包括渝昆高鐵。近日，四川省發(fā)改委也以書面形式回復(fù)網(wǎng)友：渝昆高鐵將于2019年正式開工建設(shè)。
渝昆高鐵走向示意圖
四川省發(fā)改委在回復(fù)中稱，目前，渝昆高鐵可研批復(fù)涉及四川省境內(nèi)前期工作已基本完成，下一步，將加強(qiáng)與沿線省市銜接，積極向國(guó)家發(fā)展改革委和中國(guó)鐵路總公司匯報(bào)爭(zhēng)取，盡早取得項(xiàng)目可研批復(fù)。同時(shí)，積極協(xié)調(diào)項(xiàng)目公司和地方政府抓緊開展初設(shè)要件辦理和初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等上報(bào)、審批工作及征地拆遷準(zhǔn)備工作，待全線可研報(bào)告批復(fù)后，將向鐵路總公司爭(zhēng)取川渝段年內(nèi)開工建設(shè)。
同時(shí)，記者從瀘州市交通運(yùn)輸局了解到，渝昆高鐵作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的京昆高鐵大通道干線鐵路，可研等前期相關(guān)設(shè)計(jì)文件需上報(bào)中國(guó)鐵路總公司和國(guó)家發(fā)改委審查批復(fù)，由中國(guó)鐵路總公司牽頭實(shí)施，組織建設(shè)。
目前，渝昆高鐵項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告中國(guó)鐵路總公司已審查，即將報(bào)送國(guó)家發(fā)改委審批。根據(jù)工可情況，線路瀘州境內(nèi)大致走向?yàn)椋鹤灾貞c永川進(jìn)入瀘縣百和鎮(zhèn)，經(jīng)云錦鎮(zhèn)、兆雅鎮(zhèn)后進(jìn)入龍馬潭區(qū)，在江陽(yáng)區(qū)經(jīng)過(guò)況場(chǎng)街道后進(jìn)入宜賓市境內(nèi)。不過(guò)，線路詳細(xì)走向待設(shè)計(jì)方案正式審批后才能最終確定。
據(jù)了解，渝昆高鐵始于重慶樞紐,經(jīng)重慶主城區(qū)、江津、永川等地進(jìn)入四川省瀘州、宜賓,而后進(jìn)入云南省昭通、曲靖會(huì)澤接入昆明樞紐昆明南站。線路全長(zhǎng)約720公里，共設(shè)計(jì)了18個(gè)站點(diǎn)，即重慶西站、江津北站、永川南站、瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站、鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會(huì)澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站、昆明南站。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，投資1170億元，按照時(shí)速和路程來(lái)算,從昆明到重慶大約只需2小時(shí)左右。
