近日，一張名為“強迫癥、守時控、行程規(guī)劃狂必備”的南京地鐵車廂速查表橫空出世，網(wǎng)友好評如潮。熟練運用此表，平均每次出行可節(jié)省2~5分鐘。
這是東南大學(xué)85后青年教師陶岸君花了一年多時間調(diào)查完成的。表中不僅用不同顏色標(biāo)注了南京地鐵的不同線路，每個車站，還標(biāo)注了哪個車廂離換乘口和出站閘機最近，哪個車門能直達(dá)自動扶梯無障礙電梯和洗手間，站與站之間大概行駛時間……
速查表發(fā)布后，南京地鐵官方微博也調(diào)侃道：“時間就是金錢，我的朋友，找對出口直通需求。”
陶岸君是個不折不扣的“地鐵控”。東南大學(xué)地處南京地鐵3號線沿線，他每周都要搭乘地鐵上班。為了節(jié)約時間，他特別留意哪些車廂離扶梯近、離換乘口近、離出站口近。此外，每個車站有哪些基礎(chǔ)設(shè)施，通過相鄰站臺需要多少時間，這些細(xì)節(jié)都被他記錄下來。
從2015年下半年開始，陶岸君利用周末和寒暑假時間，調(diào)查南京地鐵各個車站的設(shè)施情況。2017年1月，南京地鐵4號線開通，陶岸君特意調(diào)查了4號線上的18個車站，把資料加進(jìn)規(guī)劃圖中。
制作地鐵車廂速查表的靈感，來自國外旅行的啟發(fā)。在日本旅行時，陶岸君發(fā)現(xiàn)，東京的地鐵站里都會配備免費供游客使用的手冊，手冊里會把沿線每個地鐵站的出站口、換乘口、開門方向、衛(wèi)生間和無障礙電梯的位置標(biāo)明。相比之下，國內(nèi)城市地鐵僅在地鐵車身或者站臺上印制地圖，簡單標(biāo)注站臺名稱。隨著城市地鐵發(fā)展，線路越來越多，市民和游客在搭乘地鐵時，對于如何方便、高效地?fù)Q乘，常存在困惑。而如果人們可以快速換乘、出站，也便于疏散站內(nèi)人流。
陶岸君說，人們希望在乘坐地鐵時能夠更合理地安排時間、地點、位置。人們大都只了解自己熟悉的車站，“當(dāng)你身處陌生的車站時，如果手邊有一張速查表，所有信息都可以一目了然。”
微博評論中洋溢著一片來自陌生網(wǎng)友的贊美之詞。甚至有網(wǎng)友直言：“陶老師進(jìn)錯單位了，應(yīng)該進(jìn)交通部。”也不斷有網(wǎng)友在陶岸君的微博下，@自己所在城市的地鐵官微，希望能有這樣一張速查表。
“如果各個地方的地鐵都能夠提供這樣的服務(wù)，一定可以很好地提升國內(nèi)城市軌道交通的服務(wù)水平。”陶岸君說。
實際上，這并非陶岸君第一次制作速查表。2015年，在社交媒體上得到關(guān)注的32色全國高鐵線路圖，也出自陶岸君之手。他認(rèn)為，中國高鐵飛速發(fā)展，需要有一幅圖把中國的高鐵網(wǎng)絡(luò)體現(xiàn)出來。陶岸君也得到很多周圍朋友的幫助。有人是高鐵迷，有人是鐵路內(nèi)部員工，通過朋友們提供的信息，陶岸君完成了這幅32色全國高鐵線路圖。“線路圖需要在有限的空間里，把龐大的信息量清楚又精確地展現(xiàn)出來。”由于鐵路網(wǎng)經(jīng)歷多次調(diào)整，陶岸君也一直更新。2017年1月，他發(fā)表了高鐵線路圖的最近一次更新。“趕緊下載，趕上春運的尾巴。”
